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        柳工配件:機油濾清器的作用

        發布于:2020-03-23    瀏覽:   作者: 澄柳機械

          柳工配件:機油濾清器的作用

          機油濾清器位于內燃機潤滑系統中。上游是機油泵,下游是主油道。隨著近代內燃機向高速高輸出方向發展,潤滑系統容量礦大,油溫提高。并普遍采用機油散熱器和活塞噴油冷卻等裝置而使結構復雜化。同時,滑潤油品質提高,添加劑種類增多,對濾清器的過濾作用提出了新的要求,所有這些都給機油濾清器的配套技術賦予了新的內容。

          1、內燃機的使用條件

          內燃機的遠轉工況是多種多樣的,從市內橋車到農用貨車,從室內發電動力到油田工程機械。其使用條件差異巨大。就負荷的大小來說,有輕負荷、中等負荷、重負荷和特重負荷。就負荷作用時間長短來講,有連續負荷和間歇負荷,這些不同工況影響到潤滑系統中油溫和油壓的變化,亦即濾清器的工作條件,同時也決定著過濾材質的特性和過濾,面積的大小。

          2、內燃機操作者的技術水平

          機油濾清器是一種需經常維護或更換的部件,周期約為5000到10000公里,或150到250小時。旋裝式濾清器的更換最為簡便,用手或工具擰下一個舊的再用手擰上一個新的便告完成,沒有其他需拆裝的零件。

          與旋裝濾清器成鮮明對比是離心式濾清器。它的過濾效果優越,沒有需要更換的零部件,幾乎可以同發動機等壽命。但有一個高速旋轉的轉子(5000—8000r/min)。有精加工后重新裝配。這樣的工作必須要具備相當高的技術水平才能做好,否則離心式濾清器的優越性會全部或部分地喪失。

          3、通過機油濾清器的流量


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          確定機油濾清器的配套流量有如下四個根據:

          A/用戶要求的濾清器流量數據。

          B、配套內燃機的類型、功率和強化程度。

          C、機油泵流量。

          D、主油道流量。

          從內燃機功率計算主油道流量時所采用的經驗公式如下: Q=(7-1υ)L/hphr(汽油機) Q=(10-20)L/hphr(柴油機)

          如果用戶提供機油泵設計流量或新機油泵實測流量,則濾清器流量可取機油泵流量值的50-60%。因為機油泵設計者已考慮到機油泵在使用過程中會逐漸磨損,流量會逐漸減少。為滿足主機的需要, 他必須增大設計流量。柳工挖掘機配件

          也有用戶向濾清器設計者提供內燃機主油道的設計流量。在這種情況下,濾清器的流量值應定在主油道設計流量的1.5-2.0倍。這是因為隨著內燃機能的正常磨損,主油道流量會相應增大以維持正 常機油壓力。

          至于分流濾清器的流量,可取全流濾清器流量的5~10%,或以每10分鐘左右能將主機油底殼內全部機油過濾一遍為度。

          4、機油濾清器在內燃機上的安裝位置

          濾清器的安裝方式大致有正放、橫置和倒立三種。離心式濾清器必須正立安裝,轉子軸中心線與鉛垂線之間的夾角不能 大于20℃。其他形式濾清器沒有這個限制。倒立安裝的濾清器應裝有單向閥或止回閥,以防止發動機停車后潤滑油從濾清器中排空。一旦排空,發動機再次起動時將發生短時間缺油現象。輕則加大發動機的磨損程度,重則會使主機卡死。

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